改革開放以來，我國民航事業的發展日新月異。隨著我國作為世界第二大經濟體地位的逐漸穩固，民航業在我國對外交流中的重要性也越發突出，機場數量以及機場運行三大指標(貨郵、旅客吞吐量、架次)更是逐年攀升，對我國政治、經濟、文化和社會生活帶來了巨大影響。為適應我國不斷擴大的機場規模，迅猛增長的航班起降架次，以及越發復雜的機場運行協調工作，建立高度現代化的機場聯合指揮中心刻不容緩。
8K超高清畫質顯示
基于分布式圖像處理引擎技術的全幀率無損圖像處理技術，端到端極低延遲，納秒級屏間精準同步，滿足航空航天指揮中心對高速動態圖像的顯示需求。
多方數據實時共享
超遠距離數據信號傳輸，AOC、TOC、EOC、ATC等多部門信息互聯互通，實現機場數據的多方流轉與實時共享，打造以數字智能為能效的現代化機場運營管理機制。
遠程坐席協同管理
功能強大的KVM坐席協同管理平臺，用以實現指揮中心內多業務、多部門、多層級、多場景工作人員的高效協同工作。
光纖/網線混合組網
萬兆光纖/千兆網線混合組網技術，一根光纖線纜即可傳輸多路信號，解決超高清信號網線過多難題，達到簡化指揮中心網絡系統等目的。
系統簡便擴容
適應于現代航空事業快速發展趨勢，要求大數據中心在設計之初就具備有一定的前瞻性，能夠方便、快速地完成系統升級擴容，適應城市擴張與發展需求。
高可靠性容災設計
針對機場指揮中心量身打造系統全冗余解決方案，支持服務器一主多備、系統節點雙網互備、節點主備自動切換等功能，確保指揮中心穩定有序進行。
晨馭科技根據我國機場“多航站區、多跑道”的規模化、立體化、綜合化發展需求，采用自主研發生產的MCNet集分交互式可視化綜合管理平臺，為機場聯合指揮中心打造基于FPGA編解碼盒及服務器集群的“全分布式顯控系統&KVM坐席協同管理平臺”，以“一個中心”為總體原則，以“淺壓縮數字化信號處理技術”為技術核心，以“信息共享、高效協同”為設計理念，建立“對外統一接口、對內統一指揮、分區獨立運行、團隊會商決策”的超現代化機場聯合指揮中心。
Copyright ? 2022 上海晨馭信息科技有限公司 滬ICP備14025721號-1
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